“Öğlen vakti dorse lastiğim patladı, çok memnun kaldım. Dürüst ve hızlı hizmet aldım, ilgi alakadan dolayı teşekkür ederim. 10/10 hizmet.”
Tır Lastik Servisi — Balıkesir ve 12 İlçe
TIR'lar için kapsamlı mobil lastik servisi.
HEMEN ARA
Tır Lastik Servisi Hizmetimiz Hakkında
Alo Lastik TIR lastik servisi, yolda kalan TIR şoförlerinin en güvenilir çözüm ortağıdır. Ağır vasıta lastik servisi konusunda uzmanlaşmış ekibimiz 7/24 hizmet vermektedir.
Sahada tır servisi verebilmek ağır donanım gerektirir: yüksek tonajlı kriko, ağır vasıta tabancası, yüksek kapasiteli kompresör ve güçlendirilmiş yama seti. Bu ekipman servis aracımızda standart olarak bulunur; işlemi güzergâh üzerinde tamamlıyoruz.
Ne zaman ihtiyaç duyulur?
Servis için tırı bir atölyeye yönlendirmek, güzergâhtan sapma ve saatlerce duruş demektir. Yerinde servisle araç bulunduğu noktada kontrol edilir ve gerekli müdahale yapılır; sevkiyat planınız bozulmaz.
Filo taşımacılığı yapan işletmeler için periyodik lastik kontrol programı oluşturuyoruz. Arıza çıktığında müdahale etmek yerine, önceden belirlenmiş aralıklarla kontrol etmek hem lastik maliyetini hem plansız duruş sayısını düşürür.
Tır Lastik Servisi — Hangi İlçeye Kaç Dakikada Geliyoruz?
Balıkesir merkeze 60 km yarıçaptaki tüm hizmet bölgelerimiz
| İlçe | Uzaklık | Varış |
|---|---|---|
| Balıkesir | 0 km | 10 dakika |
| Karesi | 0 km | 10 dakika |
| Altıeylül | 0 km | 10 dakika |
| Kepsut | 20 km | 25 dakika |
| Bigadiç | 45 km | 45 dakika |
| İvrindi | 35 km | 40 dakika |
| Susurluk | 40 km | 40 dakika |
| Savaştepe | 35 km | 35 dakika |
| Balya | 30 km | 35 dakika |
| Sındırgı | 55 km | 50 dakika |
| Dursunbey | 60 km | 55 dakika |
| Manyas | 50 km | 45 dakika |
Fiyat Aralıkları
Aşağıdaki aralıklar yol bedeli dâhildir. Kesin tutar aracınızın tipine, lastik ebadına ve bulunduğunuz mesafeye göre belirlenir.
Kısa cevap: Balıkesir ve çevresinde yerinde lastik ve yol yardım hizmetlerimiz 300 ₺ – 1.000 ₺ aralığındadır. Ortalama varış süresi 15 dakika, hizmet 7/24 açıktır ve işçilik garantilidir.
| Hizmet | Fiyat aralığı | Süre |
|---|---|---|
| Patlak lastik tamiri / yama | 300 – 450 ₺ | 15–25 dk |
| Yerinde lastik değişimi (binek) | 400 – 600 ₺ | 20–30 dk |
| Stepne takma | 300 – 450 ₺ | 15–20 dk |
| Akü takviye | 350 – 500 ₺ | 10–20 dk |
| Kamyonet / minibüs lastik servisi | 500 – 750 ₺ | 25–40 dk |
| Kamyon, tır ve iş makinesi | 700 – 1.000 ₺ | 30–60 dk |
- Gece ve hafta sonu dâhil 7/24 aynı hizmet verilir.
- Yapılan işçilik garantilidir.
- Hizmet alanı: Balıkesir merkeze 60 km yarıçap.
- Net fiyat için arayın — konumunuza göre dakikalar içinde bilgi veriyoruz.
Müşterilerimiz Ne Diyor?
Google Business Profile üzerindeki 157 değerlendirmede 5,0 puan — tümünü Google'da görün
“Burak kardeşime ve babasına çok teşekkür ederim. İşinde kaliteli hizmet anlayışı ve güler yüzlü tavırları sayesinde yapılan işten aşırı memnun kaldım. Sadece binek araçlarda değil, ticari ve ağır vasıta araçlarınızı da güvenle tamir ettirebileceğiniz bir işletme.”
“Organize Sanayide tırımın lastiği patlamıştı, 20-25 dakikada ulaşım sağlayıp tamir ettiler. Balıkesir'de bir numara.”
Sıkça Sorulan Sorular
Hizmetlerimiz hakkında merak edilenler
Balıkesir bölgesinde TIR lastik servisi var mı?
Evet, Balıkesir bölgesinde 7/24 TIR lastik servisi sunuyoruz. Ekibimiz 10-55 dakika içinde yanınızda.
Gece Balıkesir civarında TIR lastik servisi alabilir miyim?
Evet, gece dahil 7/24 TIR lastik servisi veriyoruz. Arayın: 0541 957 17 60
Balıkesir TIR lastik servisi ücreti ne kadar?
Balıkesir bölgesinde TIR lastik servisi ücreti hizmet türüne göre değişir. Arayın: 0541 957 17 60
Yüklü araçta lastik değişimi yapılabilir mi?
Çoğu durumda evet, ancak zemin sertliği belirleyicidir. Yumuşak veya eğimli zeminde kriko batabilir ya da kayabilir. Zemin plakası ve takozla stabilizasyon sağlıyoruz; gerekiyorsa yükün bir kısmının aktarılması gerektiğini söylüyoruz. Bu değerlendirme sahada deneyim ister.
İş makinesi lastiğinde dolgu ve havalı farkı nedir?
Havalı lastikler basınçla çalışır ve delinmeye açıktır ama daha konforlu, düşük maliyetlidir. Dolgu (solid) lastikler delinmez, ancak geleneksel yama uygulanamaz ve farklı bir değerlendirme gerektirir. Makinenizin lastik cinsini bildirmeniz, doğru hazırlıkla gelmemizi sağlar.
Ağır vasıtada bijon torku neden bu kadar önemli?
Yetersiz sıkılan bijon yolda gevşer ve tekerlek fırlaması riskine yol açar; aşırı sıkma ise saplamayı koparır. İkisi de yüklü araçta ağır sonuç doğurur. Bu yüzden bijonları göz kararı değil, üreticinin belirlediği tork değerinde ve çapraz sırayla sıkıyoruz.